我國輪胎工業(yè)的樂觀中進入2014年，但是隨著時間推移，輪胎行業(yè)的形勢變得喜憂參半。從中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會對47家主要輪胎企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以看出，產(chǎn)量增長而銷售收入下降、出口交貨量增長而出口交貨值下降、庫存量高位，利潤率走底、輪胎投資熱情上下半年兩種表現(xiàn)。下半年隨著我國新增輪胎項目產(chǎn)能逐漸形成及美國對我國半鋼胎“雙反”調(diào)查，我國輪胎形勢更加嚴峻。

產(chǎn)量增長，銷售收入下降

47家輪胎企業(yè)銷售收入達到974.1億人民幣元，同比下降3.52%，輪胎總產(chǎn)量2.08億套，同比增長11.45%，其中子午線輪胎1.87億套，子午化率89.8%，同比提高1.1個百分點，我國輪胎子午化率繼續(xù)創(chuàng)新高。47家企業(yè)中只有7家企業(yè)輪胎產(chǎn)量下降，且幅度不大，但是銷售額下降的企業(yè)達29家。輪胎產(chǎn)量增長幅度超過20%的有10家，其中三家漲幅超100%。輪胎銷售額增長10%的只有10家，而下降幅度超過10%的有13家。從以上數(shù)據(jù)可以看出，我國輪胎行業(yè)呈現(xiàn)產(chǎn)量增長而銷售額滯漲或下降的背離現(xiàn)象，并且這種背差有擴大趨勢。輪胎銷售收入排名前十位的依次為：中策集團、三角集團、中國佳通、山東玲瓏、中國正新、賽輪公司、興源輪胎、雙錢集團、風(fēng)神輪胎及貴州輪胎。輪胎銷售收入前十位企業(yè)只有二家公司保持增長。按輪胎產(chǎn)量排名，前十位分別為：中策集團、中國佳通、山東玲瓏、中國正新、賽輪公司、三角集團、中國住友、固鉑成山、廣州華南及中國米其林。前十位企業(yè)一家持平，9家增長。

全鋼胎增速放緩，半鋼胎增速增加

47家輪胎企業(yè)中有33家生產(chǎn)全鋼胎，30家生產(chǎn)半鋼胎，其中24家既有全鋼又有半鋼生產(chǎn)。全鋼胎總產(chǎn)量4468.6萬條，同比增長5.89%。半鋼胎總產(chǎn)量1.422億條，同比增長13.34%。我國近年掀起半鋼投資熱，幾乎所有老廠都擴大產(chǎn)能，同時新增10多半鋼胎項目，半鋼胎發(fā)展有明顯過熱嫌疑。按全鋼胎產(chǎn)量排名，前十位分別是：中策集團、雙錢集團、三角集團、山東玲瓏、風(fēng)神輪胎、中國佳通、興源輪胎、固鉑成山、賽輪公司及青島雙星。前10位4家增長，4家下降，2家基本持平。這十家企業(yè)全鋼胎產(chǎn)量達2916萬套，占總產(chǎn)量的65.3%，比上年同期提高0.9個百分比，全鋼胎的集中度相對較高。按半鋼輪胎產(chǎn)量排名，前十位分別為中國佳通、山東玲瓏、中策集團、賽輪公司、中國正新、三角集團、中國住友、廣州華南、中國米其林及青島森麒麟。前十位半鋼胎產(chǎn)量清一色增長。這十家公司總產(chǎn)量為9416萬套，占總產(chǎn)量的66.2%，行業(yè)集中度在去年下降6個百分點基礎(chǔ)上再下降3.1%，說明我國半鋼胎發(fā)展新上項目較多，沖低了半鋼胎行業(yè)集中度。

出口量增長，出口交貨值下降

輪胎出口量保持高速增長，同比增長18.17%，其中子午胎同比增長17.49%，但是出口交貨值同比負增長1.2%。出口量和出口交貨值不同步，主要原因是我國輪胎出口價格下降幅度較大，估算價格下降幅度達20%左右。按出口量排名，前十位分別是：山東玲瓏、中國佳通、賽輪公司、中策集團、三角集團、中國正新、青島森麒麟、固鉑成山、南港橡膠及廣州華南。47家企業(yè)出口增長的占39家。按出口交貨值排名，前十位分別是：中國佳通、中策集團、三角集團、山東玲瓏、賽輪公司、風(fēng)神輪胎、雙錢集團、江蘇韓泰、固鉑成山及山東盛泰。出口交貨值前十位中6家為負增長。按出口量我國輪胎出口占總產(chǎn)量43.3%，按交貨值我國輪胎出口占總銷售額的39.6%，說明我國輪胎對外依存度較大，部份企業(yè)對外依存度過大。這應(yīng)引起我國輪胎行業(yè)的注意，防范國外反傾銷風(fēng)險。

庫存量高居，利潤率下降

47家輪胎企業(yè)總庫存貨值高達185.4億，與去年基本持平，占總銷售額19.0%?？紤]輪胎價格下降20%左右因素，估算輪胎庫存量同比提高20%左右?，F(xiàn)在大多企業(yè)庫存量達到企業(yè)一個半月產(chǎn)量，處于歷史高位。庫存占銷售額30%以上的企業(yè)有10家，其中3家?guī)齑嬲既赇N售收入比在90%以上，這些企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險較大，對下半年輪胎銷售形成較大壓力。庫存占銷售額比較低十家企業(yè)分別是南港橡膠、三角集團、文登三峰、江蘇韓泰、中國正新、中國住友、萬達寶通、興源輪胎、山東泰山及南京錦湖。輪胎庫存高位主要原因是橡膠價格相對較低，一些輪胎企業(yè)選擇加大產(chǎn)出增加庫存的營銷策略這在內(nèi)資企業(yè)尤為明顯。今年以來輪胎價格下降幅度較大，企業(yè)輪胎價格普遍較年初下降15%左右，輪胎價格下降幅度已遠大于橡膠等主要原材料價格下降幅度，輪胎利潤率走低明顯。

開工率不足，產(chǎn)能擴張一下半年兩種表現(xiàn)

我國輪胎結(jié)構(gòu)性過剩已存在多年，目前我國輪胎企業(yè)平均開機率在80%左右，大多中小輪胎企業(yè)開機率在70%以下。但是自去年春節(jié)后我國輪投資出現(xiàn)“井噴”，今年上半年輪胎投資達到頂峰。幾乎我國所有的輪胎廠都有輪胎擴產(chǎn)項目，同時有十多家新企業(yè)涌入輪胎項目。待這些項目完成后，我國輪胎產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩將更加明顯。今年1月份，山東省政府常務(wù)會議原則上通過了《產(chǎn)能嚴重過剩矛盾的實施意見》。山東相當多輪胎企業(yè)擔(dān)心政府叫停輪胎投資，反而加快輪胎投資速度，導(dǎo)致今年上半年輪胎投資出現(xiàn)頂峰。有些廠家未取得環(huán)評或土地批準等手續(xù)就開始輪胎項目建設(shè)，初步統(tǒng)計山東有10來個項目輪胎投資手續(xù)未齊全就開始建設(shè)。山東部份未取得環(huán)評等手續(xù)企業(yè)大多處于尷尬局面，“上”“下”兩難，大多項目暫緩，34個項目被迫取消。但是下半年尤其是美國宣布對我國半鋼胎進行“雙反”調(diào)查后，我國輪胎投資變得相對理智。部份企業(yè)主動選擇減少輪胎投資規(guī)模，部份企業(yè)將投資放在國外項目。山東永盛集團等企業(yè)裁減了半鋼胎投資的規(guī)模。杭州中策輪胎公司改變策略，暫停輪胎投資，將放在泰國輪胎廠建設(shè)，減少因美國“雙反”造成產(chǎn)品出口影響。賽輪股份、玲瓏集團等在國外輪胎項目相繼投資，這兩公司都規(guī)劃加大國外工廠產(chǎn)能。中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會秘書長史一鋒認為，下半年我國輪胎投資降溫及風(fēng)格轉(zhuǎn)換從長遠看利于我國輪胎工業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展，值得倡導(dǎo)和借鑒。